Общественно-политическое развитие Греции во второй половине XIX –начала XX вв.

Страница 2

Выплата основной части и процентов греческого долга поглощала все большую часть бюджетных поступлений, которые также возрастали за счет увеличения налогов. Рост бремени государственного долга может быть проиллюстрирован следующими данными[8]:

Уже в 1882 г. почти половина поступлений в государственный бюджет уходила на выплату долга. Были годы, когда этот процент поднимался до 60.

Результатом этой политики явились, с одной стороны, некоторый рост промышленности (появление текстильных фабрик, винокуренных и кожевенных заводов, начало разработки недр), строительство железных дорог (11 км в 1869 г., 767 км в 1890 г., 902 км в 1900 г.), плотин, каналов (Коринфский канал, открытый в 1893, и др.), с др. стороны — усиление финансовой и политической зависимости Греции от иностранных держав. В 1893 г., не имея средств для оплаты долгов (704,4 млн. драхм), правительство Трикуписа объявило о государственном банкротстве Греции. Одно из многочисленных антитурецких критских восстаний, начавшееся в 1896 г., привело к греко-турецкой войне 1897. Неподготовленная к войне Греция потерпела поражение и была вынуждена уплатить Турции контрибуцию (4 млн. турецких фунтов). Финансовая несостоятельность Греции привела к учреждению в 1898 г. Международной финансовой комиссии (Великобритания, Франция, Россия, Австро-Венгрия, Германия и Италия), которой поручался контроль за доходами и расходами Греции.

Характерной особенностью развития Греции на протяжении последней трети XIX в. стала политическая нестабильность и частая смена правительств, главы которых выступали нередко с противоположных и взаимоисключающих позиций. За это время сменилось около 30 премьер-министров, порой пребывавших на своем посту менее месяца.

Век XIX
Приемником Екатерины II стал ее сын Павел I, не оказавший заметного влияния на развитие абсолютизма. За четыре года своего правления он проявил себя как самодержавный властитель, но не правомерно считать его исключительно реакционером и антинациональным деспотом. Он был образован, знал иностранные языки, очень негативно относился к проя ...

Британия: от "Lanchester" до "Rolls-Royce"
Англия оставалась позади Франции и Германии по производству легковых автомобилей. Первый "Daimler", созданный англичанами, появился в 1897 году. Он представлял собой всего-навсего копию модели "Panhard et Levassor", оснащенную двигателями "Daimler", которые первоначально импортировались из Германии. На сам ...

Годы феодальной раздробленности. Приход к власти Дост Мухаммеда
В эти годы отдельные уделы ханства (Кабул, Кандагар, Пешавар и др.) представляли фактически самостоятельные владения во главе с ханами, обладавшими деспотической властью. Во главе большинства уделов стояли ханы из рода Баракзиев — близкие родственники казненного Фатх-хана. Практически сразу и в этом узком кругу родственников разгорелась ...