Советский средний танк Т-34
Страница 1

История » Танки на Курской дуге » Советский средний танк Т-34

Т-34 – лучший танк второй мировой войны – был основным и, по существу, единственным средним танком Советской Армии на протяжении всей Великой Отечественной войны.

Из воспоминаний бывшего гитлеровского лётчика о разгроме танками54-ой и 130-ой танковых бригад вражеского аэродрома.

«Начинается безумие…Рёв танков и авиационных моторов смешивается со взрывами, орудийным огнём и с шумом. Всё это напоминает картину настоящей преисподней…»

Западные специалисты до сих пор с восторгом отзываются о Т-34: «Этот танк был, бесспорно, подлинным шедевром военной техники. В нём удачно сочетались элементы быстроходного крейсерского танка с неуязвимостью танка непосредственной поддержки пехоты».

Предшественниками Т-34 можно считать экспериментальный танк Т-29 (тактические характеристики) и БТ (общая компоновка, ходовая часть, подвеска). Экспериментальные танки оказались сложными и не пошли в производство, но их разработка явилась важным этапом создания среднего танка нового типа. В 1937 году главным конструктором завода в Харькове был назначен М. И. Кошкин. Завод выпускал танки БТ и вёл интенсивные работы по их модернизации.

В 1937 году его конструкторское бюро получило задание разработать новый колёсно-гусеничный танк с противоснарядным бронированием.

В ходе работ Кошкин и ведущий конструктор А. А. Морозов поняли, что только чисто гусеничная машина может стать новым массовым средним танком с противоснарядной бронёй. Поэтому дополнительно и был разработан проект такого танка, названного А-32 или Т-32.

Опытные образцы опробовались летом 1939 года. По сравнению с предшественниками А-20 имел более толстую броню и, что особенно важно, лучшую конструкцию корпуса, разработанную конструктором М. И. Таршиновым. Броневые листы устанавливались с большими углами наклона, что значительно повысило их снарядостойкость.

Испытательная комиссия отметила ряд преимуществ новых машин по сравнению со старыми, в том числе новую форму корпуса и наличие в качестве двигателя дизель-мотора В-2. В заключении комиссии говорилось, что обе машины отличаются простотой и пригодны для эксплуатации в Красной Армии. Дальнейшие опыты с танком Т-32 показали, что эта машина имеет большой запас механической надёжности, позволяющий увеличить вес машины на несколько тонн. Этот дополнительный вес мог быть использован для увеличения толщины брони корпуса и башни до 45 мм.

По предложению комиссии Народный комиссариат обороны 19 декабря 1939 года постановил принять на вооружение гусеничный танк Т-32, но с бронёй 45 мм. Новая машина получила обозначение Т-34. Так родился самый знаменитый танк второй мировой войны и сыгравший основную роль в победе в танковом сражении на Курской Дуге.

Готовили машину к серийному выпуску ближайшие соратники Кошкина (сам он умер в 1940 году, государственная премия 1 степени вместе с А. А. Морозовым и Н. А. Кучеренко), всего было выпущено 1225 единиц.

С момента своего появления в течение нескольких лет Т-34 превосходил по боевым и маневренным качествам все современные ему средние и даже тяжёлые танки других армий. Это было достигнуто благодаря рациональной форме броневого корпуса, сильному вооружению (76-мм длинноствольная пушка – новшество для средних танков того времени), установке дизель-мотора. Последнее обстоятельство снизило возможность пожара в танке и увеличило запас хода. Независимая подвеска способствовала высокой скорости движения по местности, а широкие гусеницы из специальной стали и малое удельное давление на грунт обеспечивали хорошую проходимость. Простая конструкция танка облегчала массовое производство и ремонт в полевых условиях.

Страницы: 1 2

Условия содержания заключенных
В отличие от большинства лагерных отделений Карлага, 17-е отделение было обнесено несколькими рядами колючей проволоки, были установлены вышки охраны. На территории лагеря располагалось озеро заросшее камышом. Камыш служил для отапливания бараков зимой и для строительства летом. Условия содержания не отличались от общих в Карлаге. Суще ...

Введение.
Выбор этой темы я могу обосновать тем, что это событие оказало огромное влияние на историю государства. От Крещения Руси и до революции христианство было вплотную связано с государством и пронизывало все слои жизни и культуры народа. Церкви всегда уделялось особое внимание как народа, так и самого государства. Принятие христианства Древ ...

Подготовка крестьянской реформы
С начала подготовка законопроекта по крестьянской реформе была возложена на Министерство внутренних дел. Специальная группа компетентных чиновников под руководством А.И. Левшина заместителя министра внутренних дел С.С. Ланского, летом 1856 года выработала концепцию предстоящей реформы. Суть её заключалась в том, что за помещиком сохраня ...