Советский тяжёлый танк КВ

В феврале 1939 года КБ, руководимое Ж Я.Котиным, приступило к разработке однобашенного тяжёлого танка с дизель-мотором, названного КВ («Клим Ворошилов»). Ведущим конструктором был назначен Н. Л. Духов.

Танк прошёл испытание на советско-финском фронте, где выявились его основные преимущества: толстая броня и сильное вооружение.

Уже в начале 1941 года танк был модернизирован. На нём установили более мощную 76,2-мм пушку длиной ствола 41,5 калибра, а также увеличили до 105 мм бронирование лобовых деталей корпуса. Заметно выросла масса танка. Он поучил литую башню весом 7 т. Литая башня такого веса являлась большой технологической новинкой. Её создание - несомненный успех советских инженеров. В ходе боевых действий выявилась необходимость увеличить подвижность танка КВ и усовершенствовать некоторые узлы и агрегаты. Танк прошёл модернизацию, получив обозначение КВ-1С (С-означало скоростной). Боевая масса достигала 42,5 т. Снижения массы удалось достигнуть за счёт уменьшения толщины брони и сокращения размеров корпуса. Были вновь сконструированы главный фрикцион и коробка передач. Усовершенствована система охлаждения и смазки. На башне конструкторы установили командирскую башенку, что улучшало обзор. Скорость возросла до 42 км/ч.

КВ оказался вполне удачной конструкцией тяжёлого танка. Инициатива в танковых сражениях всегда принадлежала ему. Благодаря своему превосходству КВ искали встреч с танками противника, в то время как немецкие машины избегали этих встреч.

Советско-Германские отношения после пришествия фашистов к власти (1933 г.). Курс на создание единого антифашистского фронта. План коллективной безопасности
С приходом к власти в Германии Адольфа Гитлера в начале 1933 г. сталинское руководство реально оценивало военную угрозу, исходившую от фашистов. Было свернуто тайное военное сотрудничество с Германией. Если два агрессивных государства- Германия и Япония- демонстративно вышли из лиги наций, то СССР в 1934 был приглашен и вступил в эту ор ...

Ледовое побоище
На рассвете субботы 5 апреля 1242 года немецко-чухонское войско построилось сомкнутой фалангой в виде клина; в Европе часто такой строй называли «железной свиньей». В вершине клина находились лучшие рыцари ордена. Немецкий клин пробил центр русского войска, отдельные ратники обратились в бегство. Однако русские нанесли сильные фланговые ...

Даймлер и Бенц - основоположники автомобилестроения
Отрасль автомобилестроения была заложена в Германии, где в 1885 году Карл Бенц (Karl Benz) (1848-1929) сконструировал свою трехколесную "повозку с бензиновым двигателем". Тогда же Готлиб Даймлер (Gottlieb Daimler) (1834-1900) построил велосипед с мотором, а год спустя - "повозку" на моторной тяге. Задолго до них уже ...