ЗаключениеСтраница 1
Таким образом, подводя итоги необходимо сделать следующие выводы.
Особенности социально - экономического развития России способствовали развитию российского меркантилизма как основного направления проведения экономических преобразований, в частности тех, которые были осуществлены Ординым-Нащекиным.
Он написал «Новоторговый устав» в 1667 году.
Этот документ был жестко протекционистским, защищающим торговые интересы русских купцов и промышленников.
Торговля рассматривается как важнейшая статья дохода Российского государства. Торговая политика должна придерживаться идеи превышения вывоза товаров над ввозом, что будет способствовать накоплению национального капитала:
1. Активный торговый баланс.
2. Привлечение благородных металлов.
3. Запрет или ограничение вывоза золота и серебра из России.
Это элементы раннего меркантилизма, связанные с монетаризмом
Таким образом, правительство под влиянием Ордина-Нащекина старалось проводить меркантилистскую политику, то есть политику всемерного обогащения государства за счет внешней торговли.
Экономические преобразования Ордина-Нащекина давали в первую очередь насущные задачи социально – экономического развития страны: они способствовали первоначальному накоплению капитала, достижению положительного торгового баланса и, как следствие, складывание единого устойчивого внутреннего рынка.
[1]Конотопов М. И., Сметанин С. И. История экономики России: Учебник.- М.: Издательство «Палеотип»; Издательство «Логос», 2003.- с. 134
[2]
Тимошкина Т. М. Экономическая история России / Т. М. Тимошкина.- М.: Юстицинформ, 2002.- с. 349
[3]
Там же, с. 350
[4]
Тимошкина Т. М. Экономическая история России / Т. М. Тимошкина.- М.: Юстицинформ, 2002.- с. 352
[5]
Орленко Л. В. История русской торговли: Учебное пособие/ Л. В. Орленко.- М.: ИНФРА –М, 2006.- с. 267
[6]
Тимошкина Т. М. Экономическая история России / Т. М. Тимошкина.- М.: Юстицинформ, 2002.- с. 352
[7]
Конотопов М. И., Сметанин С. И. История экономики России: Учебник.- М.: Издательство «Палеотип»; Издательство «Логос», 2003.- с. 134
[8] Конотопов М. И., Сметанин С. И. История экономики России: Учебник.- М.: Издательство «Палеотип»; Издательство «Логос», 2003.- с. 36.
[9]
Цит. по Кулишер И. М., История русской торговли и промышленности/ И. М. Кулишер.- М.: Социум, 2006.- с. 196.
[10]
Там же, с. 197
[11]
Кулишер И. М., История русской торговли и промышленности/ И. М. Кулишер.- М.: Социум, 2006.- с. 197.
[12]
Там же, с. 197.
[13]
Кулишер И. М., История русской торговли и промышленности/ И. М. Кулишер.- М.: Социум, 2006.- с. 199.
[14]
Гусейнов Р. История экономики России./ Р. Гусейнов- Новосибирск: ООО Издательство ЮКЭА, 1998 – с. 140
Морская
Сухопутная
Ввоз
Вывоз
Ввоз
Вывоз
В 1841 г.
57
70
23
10
В 1851 г.
74
75
29
20
В 1861 г.
118
140
47
33
В 1871 г.
209
284
152
77
В 1881 г.
304
370
207
148
В 1891 г.
228
501
151
207
В 1897 г.
303
540
257
187 ...
Внешняя политика России во второй половине XVIII в
Задачи внешней политики. Важнейшей задачей внешней политики, стоявшей перед Россией во второй половине XVIII в., была борьба за выход к южным морям — Черному и Азовскому. С третьей четверти XVIII в. во внешнеполитической деятельности России значительное место занял вопрос об освобождении от иноземного господства земель Украины и Белорус ...
Строительство первого в мире самолета
Весной 1878 г. А.Ф. Можайский решил перейти к постройке самолета в натуральную величину. 23 марта 1878 г. он обратился в Главное инженерное управление с докладной запиской, в которой указывал, что «требуемые для разрешения вопроса данные могут быть получены только над аппаратом таких размеров, на котором силою машины и направлением аппа ...